|
Необходимость применения логистики объясняется рядом причин, среди которых выделим две основные.
Первая причина - развитие конкуренции, вызванное переходом от рынка продавца к рынку покупателя. До начала 60-х годов в странах с развитой рыночной экономикой производители и потребители продукции не придавали серьезного значения созданию специальных систем, позволяющих оптимизировать управление материальными потоками. Системы распределения, как правило, не планировались. Производство, оптовая и розничная торговля работали без тесной увязки друг с другом. Выпущенные товары, так или иначе, попадали в конечное потребление. Система управления процессами товародвижения была слабой. Реальных связей между различными взаимосвязанными функциями логистики не было. Такое невнимание к сфере управления материальными потоками объяснялось тем, что основной потенциал конкурентоспособности создавался в этот период за счет расширения и совершенствования производства.
Однако к началу 60-х годов резервы повышения этого потенциала непосредственно в производстве были существенно исчерпаны. Это вызвало необходимость поиска нетрадиционных путей создания конкурентных преимуществ. Реакцией хозяйствующих субъектов стала выработка маркетинга, как наиболее гибкой и изощренной политики производства и сбыта товаров и услуг. Но очень скоро стало очевидным, что один маркетинг не способен решить всех проблем: достигнуть оптимальных результатов можно лишь, используя маркетинг в "связке" с логистикой.
Предприниматели стали уделять все больше внимания не самому товару, а качеству его поставки. Улучшение работы в сфере распределения, не требуя таких дополнительных капитальных вложений, как, например, освоение выпуска нового товара, тем не менее оказалось в состоянии обеспечить высокую конкурентоспособность поставщика за счет снижения себестоимости и одновременно повышения надежности поставок.
Кроме того, использующие логистику поставщики могут гарантировать поставку точно в срок нужного количества товара необходимого качества и представляют для потребителя гораздо большую ценность, чем поставщики, которые подобных гарантий надежности не обеспечивают.
Таким образом, конкурентоспособность применяющих логистику субъектов обеспечивается за счет:
:: резкого снижения себестоимости товара;
:: повышения надежности и качества поставок (гарантированные сроки, отсутствие брака, возможность поставки мелкими партиями и т. п.).
Вторая причина, объясняющая необходимость применения логистики в экономике - энергетический кризис 70-х годов.
Повышение стоимости энергоносителей вынудило предпринимателей искать методы повышения экономичности перевозок. Причем, эффективно решить эту задачу лишь за счет рационализации работы транспорта невозможно. Здесь необходимы согласованные действия всех участников совокупного логистического процесса.
Возможность применения логистики в экономике обусловлена современными достижениями научно-технического прогресса. В результате НТП создаются и начинают широко применяться разнообразные средства труда для работы с материальными и информационными потоками. Появляется возможность использовать оборудование, соответствующее конкретным условиям логистических процессов. При этом ключевое значение для развития логистики играет компьютеризация управления логистическими процессами.
Создание и массовое использование средств вычислительной техники, появление стандартов для передачи информации обеспечило мощное развитие информационных систем как на уровне отдельных предприятий, так и охватывающих большие территории. Стало возможным осуществление мониторинга всех фаз движения продукта - от первичного источника сырья через все промежуточные производственные, складские и транспортные процессы вплоть до конечного потребителя. В послевоенное время многие методы логистики, применявшиеся во время Второй мировой войны были оставлены без внимания. Рынок был сосредоточен на насыщении и удовлетворении послевоенного товарного спроса. Но в период экономического спада начиная с 1958 года, связанный с сокращением объема прибыли, производители и дистрибьюторы начали искать более эффективные системы контроля за затратами и более эффективные и удобные системы физического распределения. В 1970-х годах ситуация стала еще более критической. Цены на топливо стремительно начали расти и традиционные методы распределения стали более дорогими. Перед администраторами предприятий встала необходимость более жесткого контроля этих расходов. Кроме того ужесточились требования рынка к своевременности и срокам. В дальнейшем возможность перехода к новым компьютерным технологиям способствовала осуществлению поставок и распределения, придерживаясь логистических принципов, основывающихся на множестве учетных элементов и оперирующих большими объемами данных. В 1991 году Совет логистического менеджмента (Council of Logistics Management-CLM), престижная профессиональная организация, определил логистику как «процесс планирования, внедрения и контроля рационального и эффективного движения товаров, услуг и связанной с этим информации от исходной точки до конечного потребителя с целью удовлетворения требований клиента». После войны логистика вернулась в "родные пенаты" - торговую, финансовую сферы. Современная логистика занимается вопросами управления движением материального, финансового, документального, информационного (включая сервисный) потоков. - Это наука рыночных отношений. В советские времена о ней речь не шла - мы не работали в рамках рынка. Был единый, в лице государства, управляющий орган, который руководил всеми процессами, - говорит А. М. Григан, кандидат технических наук, доцент кафедры теории и технологии менеджмента экономического факультета РГУ. -Логистика же возникает тогда, когда в цепочке между поставщиком и потребителем появляются предприятия самых разных форм собственности. И есть необходимость в интеграции всех потоков в единую цепочку. Тогда каждый старается достичь своего личного результата, не думая об эффективности работы всей цепочки. Основными причинами внедрения логистики в современную экономику стало то, что к 70-м годам возможности промышленности по обеспечению конкурентоспособности производства были исчерпаны. Запросы потребителей не соответствовали объему выпускаемой продукции. Но на рынок продукцию надо было как-то продвигать. Проблема была решена благодаря совершенствованию процедуры складирования, транспортировки, распределения готовой продукции между разными потребителями. Это привело к снижению себестоимости продукции, повышению конкурентоспособности. В 70-е годы логистике в решении сложных задач, связанных с оптимизацией различных процессов в экономике, пришла на помощь вычислительная техника, что стало причиной и условием ее развития в настоящее время. В нашей стране термин "логистик" появился с начала 90-х годов, когда страна начала входить в рынок.
|
