| Незаменимый низкорамник |
| 09.12.2009 02:48 |
|
Несмотря на огромное многообразие грузов, все это «море» продукции различного типа можно разбить на стандартные грузы и негабарит. Негабаритный грузы - это грузы, имеющий нестандартные размеры, вес, а также конструктивную форму. Негабаритные перевозки осуществляются с помощью специального транспорта - низкорамных полуприцепов. Низкорамные полуприцепы хороши тем, что способны благодаря низко посаженной платформе и способности быстро изменять свои размеры, перевозить грузы, которые трудно поместить в вагон поезда или отправлять на место назначения воздушным путем. Хороший пример негабаритных тяжеловесных перевозок из России или в Россию, из Москвы или в Москву, перевозка проектных грузов или перевозка строительной техники специального назначения. Отметим, что низкорамник (низкорамная платформа) способна выдержать груз до 250 тонн. Однако это не означает, что к негабаритной относится только перевозка тяжеловесных грузов. Совсем недавно в российских СМИ прошла информация о том, что низкорамник, выпускаемый Уральским автомоторным заводом, привлек внимание руководителей птицеводческих ферм Свердловской и Челябинской области, которые немедленно попытались установить деловые контакты с автопроизводителями. В чем же дело, почему же так оживились птичники, которых вряд ли интересует перевозка экскаваторов, перевозка бульдозеров, перевозка спецтехники или, даже перевозка яхт, катеров. Дело в том, что одна из модификаций этих низкорамных полуприцепов идеально подходит для перевозки такого негабаритного товара, как ... птичьи яйца. Любопытно, что в данном случае, ни о каких 250 тоннах грузоподъемности речи и не идет. Правда высота этого оригинального низкорамника - «стандартная», т.е. один метр, а вот «на борт» он может принять только пять тонн груза. Но зато какого хрупкого! Отметим, что достаточно качественные низкокарманники производят не только за рубежом, но и у нас в стране. При чем на достаточно высоком уровне. В качестве примера можно привести малотоннажный низкорамник самой новейшей разработки - Камаз-4307, который не так давно стал одним из лауреатов Российского международного автосалона, проводившегося в Москве. Все это позволяет говорить о том, что низкорамные платформы не только прекрасно прижились в нашей стране, где территория так огромна, а транспортные магистрали столь несовершенны, но и имеют прекрасные перспективы в будущем. Грузоперевозки из России, по России, в Москву и из Москвы, безусловно, будут расти, и поработать этому чудо-богатырю придется на наших дорогах еще очень и очень много. |
