Adviss logistics - портал по логистике  

Из-за вступления России в ВТО возможно снижение импортных пошлин.

Рабочая группа по вступлению России в ВТО готовит доклад к концу первого полугодия 2011 года. Ожидается, что его положения закрепят размер импортных таможенных пошлин на уровне середины 2000-х годов.

К моменту вступления России в ВТО, ставки импортных таможенных пошлин на промышленные товары обязаны будут снизиться на 5-7% от действующего уровня. А средняя ставка таможенного тарифа — с 14-15% до 10%, сообщает Министерство экономического развития РФ.

В Минэкономразвития заявили, что в переговорах по вступлению России в ВТО проблемным вопросом остаётся размер таможенных пошлин на импортное мясо. Но, по расчетам специалистов, либерализация международной торговли не должна нанести ущерб российскому сельхозпроизводителю. «Ожидается, что снижение пошлин произойдёт там, где не может нанести ощутимого ущерба. То есть, по не произрастающим в России культурам, либо производящимся в ограниченном количестве. Добиваться снижения доступа на российский рынок продукции в рамках вступления России в ВТО, как минимум было бы нелогично, так как торговая организация создавалась для либерализации рынков», — отметила замначальника отдела ВТО Минэкономразвития Анна Сидорук.

По словам экспертов, снижение ставок на отдельные группы товаров будет ощутимым. Для наиболее чувствительных сфер производства планируется ввести переходный период длительностью до семи лет, в течение которого ставки будут снижаться с уровня «связывания» (уровень, который должна применять страна только что вступившая в ВТО) до конечного согласованного ставок.

«Есть плюсы вступления в ВТО, и есть минусы. Однако прежде чем формировать собственную оценку нужно отметить, что для развития экспортоориентированных производств необходимы механизмы защиты товаров на экспортных рынках. Без ВТО таких механизмов у российских производителей нет. Нельзя одновременно ориентироваться на экспорт и быть против ВТО», — считает вице-президент калининградской торгово-промышленной палаты Дмитрий Чемакин. По его словам, лоббировать изменения в законодательстве «под кого-то» уже будет нельзя. А таможенное законодательство и законодательство в сфере администрирования придётся приводить в соответствие с нормами ВТО. «Если сами себя по некоторым вопросам мы не можем вытащить в силу различных причин, то вступление в торговую организацию нас подтолкнёт. Негатив же от вступления ВТО будет зависеть от размеров тарифов, которые в итоге будут согласованы», — говорит Чемакин.

Заметим, что в 2007 году на московской конференции «Автофорум 2007» заместитель директора департамента торговых переговоров МЭРТ РФ Андрей Кушниренко, в своем докладе о прогнозах развития автопрома после вступления России в ВТО заявлял: «Через семь лет пошлины на новые легковые автомобили будут снижаться довольно заметно: с сегодняшних 25% до 15%, причем будет не прямое снижение — первые пять лет будет практически незаметное снижение, потом произойдет резкое снижение — до 15%».