Adviss logistics - портал по логистике  

Развитие транспортной системы рассматривается в качестве важнейшего фактора социально-экономического роста, обеспечивающего единство экономического пространства страны,
совершенствование международных связей, повышение эффективности использования природных ресурсов.

В условиях глобализации, интеграции транспорта государств в мировую транспортную систему идет процесс обеспечивающий ускоренное продвижение крупных товароматериальных потоков
на основе внедрения современных логистических технологий доставки грузов.

Практическое применение - логистика, для развития товароматериальных и сопутствующих им информационных, сервисных и финансовых потоков, получила в Российской Федерации лишь в 90-х годах. Логистический подход в управлении ресурсами заключается в смене приоритетов хозяйственной деятельности. Главным становится не продукт, а процесс в форме потока
материального, информационного и т.д. Понятие материального потока является ключевым в экономической логистике. Оно обобщает непрерывность изменения и движения продуктов труда
в сфере обращения и производства.

В логистике материальные потоки представляют собой взаимосвязанную совокупность логистических операций, звеньев и предметов, включая добычу, переработку и потребление
материальных ресурсов, готовой продукции для достижения общих целей логистической системы.

Это широкое понятие включает в себя ряд других, связанных с терминами «поток», в том числе и «грузовой поток» в сфере материально-технического обеспечения на транспорте. Процессы управления материальными, в частности грузовыми потоками обычно разделяются на две сферы: материальное управление (планирование, организация и управление перемещением материальных ресурсов) и материальное распределение (распределение продукции среди потребителей и организация доставки к месту назначения).

Эти понятия включают комплексный подход к решению ряда задач связанных с установлением хозяйственных связей, производством, транспортировкой, погрузо-разгрузочными работами,
складированием, обслуживанием потребителей и т.д. При этом транспортная деятельность рассматривается как единый процесс и включается одной стороной в материальное управление, а
другой - в материальное распределение. При традиционном подходе к процессам транспортировки относят доставку материальных
ресурсов и готовой продукции, осуществляемую транспортными средствами, а также погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые на подъездных путях.

Логистическое управление учитывает взаимосвязи и взаимозависимости между составными частями системы перемещения и хранения товароматериальных ценностей и множеством функций, связанных с этим перемещением, включая сервисные и коммерческо-деловые услуги. Объективной предпосылкой реализации концепции логистического управления
товародвижением является формирование в системе рыночной инфраструктуры института логистических посредников, транспортно-экспедиционными фирмами нового поколения и
логистическими транспортно-распределительными и информационно-аналитическими центрами.

Становление и развитие, последних вызывает объективную необходимость установления партнерских, взаимовыгодных отношений с другими участниками продвижения
товароматериальных потоков. При этом интегратором участников товародвижения является товароматериальный поток и
сопутствующие ему информационный, сервисный и финансовые потоки.

По ритмичности материальные потоки бывают непрерывные, дискретные и блиц-потоки. Специфика грузовых потоков предопределяет преимущественно непрерывные либо дискретные потоки. Транспортные процесс по своей природе объективно является непрерывным.

/© А.Ю. Завещевский

Санкт-Петербургский государственный университет

экономики и финансов/