Adviss logistics - портал по логистике  

Потребность в увеличении складских площадей в компаниях объясняют быстрым ростом сетей. С такими проблемами сталкиваются практически все розничные сети, поэтому в ближайшее время вопрос логистики станет одним из основных факторов их выживания и конкурентоспособности. Тем более что западные конкуренты уже активно используют подобную инфраструктуру.

Существующая складская инфраструктура, созданная в большинстве своем еще до 1990-х годов, устарела с технологической точки зрения и уже не отражает реальной потребности розничных компаний в услугах по хранению и ритмичности поставок. Крупные розничные сети работают с огромным ассортиментом (десятки тысяч наименований), поэтому нуждаются в совершенной логистике и принципиально новом способе организации оптовых поставок. Сейчас же магазины вынуждены работать с большим числом поставщиков (по оценкам компании IRG, в зависимости от формата у сети может быть от 100 до 1200 поставщиков), которые не отличаются особой пунктуальностью. Качество заказов пока оставляет желать лучшего. В среднем, исполнение по позициям составляет меньше 70%, а в праздничные дни этот показатель падает до 50% . В результате, наладить бесперебойные поставки большого количества наименований крайне сложно, и сети отчасти решают эту проблему за счет содержания больших складов непосредственно в магазинах (склады занимают до 40-50% от их общей площади). Однако это приводит к большим издержкам на складирование и содержание логистической службы в каждом отдельном магазине. Рост же количества магазинов делает эту проблему практически неразрешимой, и все те преимущества, которые супермаркеты имеют за счет масштабности торговли, начинают исчезать и стоимость продукции существенно возрастает.

Создание распределительных центров позволяет оптимизировать поставки товаров. Основные плюсы распределительных центров - это централизация закупок, экономия на транспортных и временных издержках, отсутствие складских избытков, удаление ненужных посредников между производителем и розничным продавцом, увеличение торговой площади магазинов за счет сокращения склада, автоматизация процесса закупки товара. По сути, распределительный центр консолидирует заказы на товар от магазинов, а затем следит за своевременным поступлением туда заказанных товаров. Распределительный центр позволяет совершенно иначе построить логистику,  прежде всего, можно сократить количество машин, одновременно приезжающих в магазин, уменьшить остатки в складской зоне магазина, завозить продукты прямо «на полку». Кроме того, в таком центре можно осуществлять многие операции по присвоению товарных кодов, розничных цен, что сейчас производится непосредственно в магазине.

Отчасти розничные сети уже начали решать эти задачи. Центр необходим тогда, когда имеется большая сеть магазинов - порядка 50 и выше. Учитывая этот уровень, неудивительно, что компании начинают строительство именно сейчас, перед угрозой обострения ценовой конкуренции. Особенно важным, создание собственных логистических цепочек, представляется в условиях острой конкуренции наших сетей с западными, которые активно применяют накопленный за рубежом опыт. Именно поэтому отечественные ритейлеры идут на серьезные траты, связанные с развитием подобной инфраструктуры. Надо понимать, что распределительный центр - это дорогое удовольствие, и оно совершенно бесполезно, если сеть магазинов мала. Вложить до 13 млн. $ в строительство центра (10 тыс. кв. м.), чтобы использовать его для 5 магазинов - это нонсенс. Такой центр может обеспечивать до 250 магазинов. В тоже время, собственник центра может сэкономить за счет сдачи в аренду части площадей. Ведь на такие услуги есть существенный спрос, так как существующая складская инфраструктура предоставляет намного менее качественные услуги.

Тем не менее, необходимо помнить о том, что создание распределительных центров позволит розничным сетям решить лишь часть проблем с поставками. В России через такие центры проходят до 30-40% ассортимента сети, практически все свежие и скоропортящиеся товары (а это до 30% ассортимента) идут напрямую в магазин. Йогурт и хлеб невозможно завозить заранее, поэтому все равно 30% от общего объема продуктов будет приходить со стороны.

/© В.В. Подолян

Санкт-Петербургский государственный университет

экономики и финансов/