Adviss logistics - портал по логистике  

Совершенствование работы сервиса дилерской станции, а также непрерывное улучшение показателей его деятельности немыслимо без четкого взаимодействия всех его элементов и звеньев. В этом смысле одну из ключевых ролей играет работа склада. Помимо внедрения основных шагов по оптимизации работы складского комплекса необходимо четко представлять себе алгоритм решения возникающих т.н. «внештатных» проблем. Результатом внедрения программы сервисного маркетинга по оптимизации работы склада дилерских центров г.Москвы, были выявлены основные ступени в решении проблем функционирования склада.

Первая ступень: обнаружение проблемы. Первая ступень предназначена для нахождения проблем и для поиска мест, которые не отвечают правилам хранения. Это дает возможность обнаружить некоторые места, в которых можно улучшить условия хранения. Так, например, на не имеющие спроса запчасти и мертвый запас бесполезно выделять ценное пространство; запчасти различных размеров и типов не должны быть перемешаны в одном месте во избежание их повреждения; хранение некоторых запчастей в горизонтальном положении может увеличивать объем бесполезного, т.е. неиспользуемого пространства; хранимые в труднодоступном месте запчасти, могут представлять угрозу безопасности и вызывать трудности при раскладке и подборе; хранение тяжелых запчастей не должно допускаться на верхней полке; имеющие один адрес хранения различные запчасти не должны храниться на разных полках; запчасти не должны выдаваться в сторону прохода; ходовые запчасти не должны храниться на нижних полках и т.д.

Вторая ступень: решение о направлении деятельности технологии Кайдзен, в которой члены команды обычно обсуждают возникшие проблемы и принимают решения о направлениях деятельности по каждой проблеме.

Третья ступень: отдельное хранение. После принятия решений о направлении деятельности по технологии Кайдзен, происходит организация отдельного хранения запчастей, не имеющих спроса, что в конечном итоге должно позволить эффективно использовать складское пространство. Например, не имеющие спроса запчасти помещаются в коробки и хранятся отдельно в каком-либо углу склада.

Четвертая ступень: проверка типа и размера запчастей. При реализации этой ступени еще до размещения запчастей в новых местах хранения проверяется их тип и размер, а также проводится их классификация по типу и размеру с тем, чтоб выбрать подходящий ящик и ячейку для хранения. Для проведения плавного процесса перемещения запчастей, как правило, следует подготовить перечень мест хранения.

Пятая ступень: расчет общего требуемого количества ячеек. На данном этапе происходит подсчет общего требуемого количества ящиков с использованием информации, полученной после выполнения четвертой ступени.

Шестая ступень: принимается новый план размещения запчастей на складе, что является одним из важных шагов, т.к. длины маршрутов подбора и проведение всех операций от приемки до отгрузки должны быть рассмотрены самым тщательным образом: зоны должны быть разделены по типу и размеру запчастей; основная продукция должна храниться вблизи места отгрузки; подбор крупных запчастей должен происходить до подбора мелких. После этого составляется план размещения стеллажей, основываясь на плане размещения зон.

Седьмая ступень: создание карты расположения и карты местонахождения ячеек. На этом этапе изготовляются карты расположения и местонахождения ящиков, основываясь на плане размещения стеллажей. Для повышения эффективности операций подбора на карте расположения, каждому стеллажу должен быть дан свой индивидуальный номер, принимая во внимание кратчайшие маршруты подбора. Также должны быть присвоены номера (адреса) каждому месту хранения на всех картах местонахождения ящиков (ячеек). Номер места хранения должен указывать зону, ряд, стеллаж, полку и место на полке, в результате чего рабочие могут легко проводить раскладку и подбор необходимых деталей.

Восьмая ступень: создание нового плана местонахождения: устанавливаются новые номера местонахождения для каждого номера запчасти. При этом происходит подбор подходящего места на карте местонахождения ячеек (ящиков), основываясь на типе запчасти, типе ящика и количестве ящиков по перечню мест хранения.

Девятая ступень: подготовка стеллажей. Для освобождения места, запчасти вынимаются из старых стеллажей и перемещаются в новые, при этом происходит создание номеров временных мест хранения для этих запчастей. Итоговый список, включающий номера запчасти, количество в наличии, старое местонахождение и временное местонахождение, должен быть помещен в пустой стеллаж: в случае проведения раскладки и подбора до регистрации нового местонахождения, этот список будет показывать текущее местонахождение запчасти.

Десятая ступень: перенос запчастей. На данном этапе (после подготовки стеллажей) происходит перенос запчастей со старых мест хранения на новые места хранения с использованием ярлыков переноса запчастей. Ярлыки переноса создаются в двух копиях, одна из которых остается в старом месте хранения - в случае необходимости проведения раскладки и подбора запчасти до того, как новое место хранения будет зарегистрировано, рабочий может подойти к новому месту хранения, которое написано на этом ярлыке.

Одиннадцатая ступень: регистрация нового места расположения (хранения). На данном этапе во избежание нарушения процесса по раскладке и подбору, необходимо периодически вводить в компьютер номера новых мест хранения по каждой запчасти на основании ярлыков переноса.

Практическое внедрение описанного ступенчатого алгоритма на  складских комплексах дилерских центров г.Москвы показало высокую эффективность работы склада по прошествии определенного периода времени. Увеличение показателей работы в плане увеличения продуктивности работы выявил не только складской комплекс, но и имеющие к нему непосредственное отношение зоны слесарного и малярно-кузовного ремонтов, а также отдел продаж запчастей и аксессуаров.